По новым маршрутам
Ранним утром 27 мая от центральной проходной завода стартовал очередной автопробег, посвященный Дню Победы. В нем приняли участие 27 человек на 9 автомашинах. Ставшие традиционными, пробеги тщательно готовятся, прорабатываются новые маршруты. Обязательным условием каждого автопробега стало посещение музеев, мест захоронениявоинов, мемориалов с возложением венков и цветов у памятных мест. В этот раз первым пунктом по пути следования стал Починок.
В военной истории этого поселка особо отмечаются первые дни войны, о чем следует рассказать, заглянув в предвоенные годы. В 1928 году на месте бывших полей крестьян-единоличников стали строить Шаталовский аэродром, а примерно через два года – аэродром Боровское. При них находились небольшие гарнизоны, водокачки, столовые, бункера, складские помещения, 2-х и 3-х этажные кирпичные дома для военнослужащих и их семей. Наряду с Шаталовским (его называли Энгельгардтовский), Боровской аэродром играл важную роль в обороне западных рубежей страны и стал базой для размещения 96, 207 и 219 авиационных полков дальних бомбардировщиков. На вооружении были самолёты ДБ-ЗФ (дальние бомбардировщики третьей модификации с форсированным двигателем) и истребители И-16. В ночь с 24 на 25 июня 1941 года Смоленск подвергся первой крупной бомбёжке. Через несколько дней бомбили уже Починковские аэродромы. Первым был захвачен Энгельгардтовский аэродром. Несколько наших самолётов немцы уничтожили с воздуха, а часть самолётов не успели даже взлететь – топливные баки оказались без горючего. Уверенные в полной безнаказанности, немецкие летчики снижались до 80–100 метров. Здесь боевое мастерство показал Николай Францевич Гастелло. Под пулеметным огнем противника, он подбил фашистский Ю-88. А уже 26 июня экипаж капитана Гастелло с аэродрома Боровское взлетел в свой п о с л е д н и й бессмертный полет. Вместе со своим командиром лейтенанты Анатолий Бурденюк, Григорий Скоробогатый и стрелок-радист сержант Алексей Калинин направили горящий самолет на скопление вражеской техники. Летчики пожертвовали жизнями, чтобы уничтожить врага, не позволив ему хозяйничать на родной земле.
Дальше была Ельня, самые яркие страницы истории которой связаны с Великой Отечественной Войной 1941–1945 годов. В августе–сентябре 1941 года в районе Ельни советскими войсками была проведена «Ельнинская наступательная операция», которая была составной частью «Смоленского оборонительного сражения». Фашистское наступление на Москву было задержано на два с половиной месяца. Наиболее отличившиеся в боях соединения (100-я, 127-я, 153-я и 161-я стрелковые дивизии) – Приказом № 308 от 18 сентября 1941 года переименованы соответственно в 1-ю, 2-ю, 3-ю, 4-ю гвардейские дивизии.
На территории района действовали десятки партизанских групп и отрядов, объединившиеся в полки им. С. Лазо и им. 24-й годовщины РККА. Окончательно Ельня была освобождена 30 августа 1943 года. Указом Президиума ВерховногоСовета СССР от 28 июля 1981 года за мужество и стойкость, проявленные защитниками города в годы Великой Отечественно,й войны, активное участие трудящихся в партизанском движении и успехи, достигнутые, в хозяйственном и культурном строительстве, город Ельня награжден орденом Отечественной войны I степени. 8 октября 2007 года указом М 1346 Президента Российской Федерации «За мужество, стойкость и массовый героизм, проявленные защитниками города в борьбе за свободу и независимость Отечества, г. Ельне присвоено почетное звание Российской Федерации «Город воинской славы».В Сквере Боевой Славы, который был заложен после войны, создан мемориальный комплекс, в который вошли: обелиск первогвардейцам, воинское захоронение, братская могила с вечным огнем, аллея полководцев, аллея памяти героев, часовня в память о неизвестных солдатах и памятник воинам-интернационалистам.